氣泡混合輕質(zhì)土施工質(zhì)量控制才是關(guān)鍵

發(fā)布日期：2022-08-04 作者：點(diǎn)擊：

為了緩1解及消1除由于橋頭跳車所造成的各類危害，工程在實(shí)際施工過(guò)程中使用氣泡混合輕質(zhì)土，以有1效減少橋頭跳車問(wèn)題出現(xiàn)的概率。

1、應(yīng)當(dāng)通過(guò)一次施工，將全部安裝工作順利完成。在實(shí)際安裝之前，一定要提前安排好面板支撐立柱等相關(guān)設(shè)施的施工，并且要嚴(yán)格遵照相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)，開展角鋼立柱的施工。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，為了能夠從根本上提升其美觀性，通常將面板設(shè)計(jì)成錯(cuò)縫形式，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)時(shí)刻確保其不產(chǎn)生漏漿。在頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高位置開展?jié)仓ぷ骱?，?yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守前期的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其鋪設(shè)HDPE防滲土工膜，并且在鋪設(shè)的過(guò)程中，及時(shí)對(duì)其下承層位置展開清理工作，確保其能夠符合鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。若橫橋向的澆筑寬度遠(yuǎn)超正常水平，那么則需要設(shè)置變形縫。

2、在氣泡混合輕質(zhì)土澆筑完成后，在其徹1底固化之前，決不能允許該地區(qū)通車。高溫天氣開展氣泡混合輕質(zhì)土施工過(guò)程中，由于溫度相對(duì)較高，往往會(huì)導(dǎo)致水化熱問(wèn)題的出現(xiàn)概率明顯提升。因此，在澆筑工作順利竣工后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)覆蓋防滲土工布，通過(guò)這樣的方式達(dá)到保1濕養(yǎng)1生的zui終目的。

綜上所述，項(xiàng)目在使用過(guò)程中，受到外界及自身因素的影響，路基產(chǎn)生不同程度的沉降。在臨近橋頭部分，會(huì)發(fā)生跳車現(xiàn)象，嚴(yán)重影響車輛的行駛安11全。為了從根本上降低跳車發(fā)生概率，通常情況下都會(huì)利用氣泡混合輕質(zhì)土進(jìn)行回填。在施工中，應(yīng)嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，確保工程的使用周期。