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現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土材料具有輕質(zhì)性、強(qiáng)度可調(diào)節(jié)性、高流動(dòng)性、易施工性、固化后的自立性、低滲透性、隔熱性、耐久性及強(qiáng)抗油污性和環(huán)保性等優(yōu)良特性,在解決軟土地基沉降、橋頭跳車、高路堤穩(wěn)定、節(jié)約用地等問題上具有顯著優(yōu)勢。
隨著交通工程的不斷發(fā)展,軟土地基處理、道路拓寬等工程日漸增多,泡沫輕質(zhì)土材料作為處理不良地質(zhì)的有效措施,其施工簡便、安全可靠、縮短工期、降低建設(shè)成本、抑制工后沉降等優(yōu)勢在道橋、市政、國防、水利等領(lǐng)域的項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工中具有極大的推廣應(yīng)用價(jià)值。
現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土是一種通過發(fā)泡機(jī)的發(fā)泡系統(tǒng)將發(fā)泡劑用機(jī)械方式充分發(fā)泡,并將泡沫與水泥漿和其他外摻材料按一定的比例充分均勻混合后,經(jīng)過發(fā)泡機(jī)的泵送系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)澆施工,并經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)所形成的一種含有大量封閉氣孔的輕型填筑材料。
現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土具有輕質(zhì)性、密度和強(qiáng)度可調(diào)節(jié)性、直立性、良好的施工性等特性: 以減輕荷重或土壓,可用于新建公路橋臺背路基換填,可有效解決軟基路段預(yù)壓不充分遺留的工后沉降問題, 舊路改造的橋臺背路基換填.可一次徹底解決工后沉降引起的橋頭跳車問題 道路擴(kuò)建中的加寬路基填筑,可更好解決新舊路基差異變形問題,并可節(jié)省征地、避免拆遷。
山區(qū)陡峭路段的路基填筑,可避免高填高挖帶來的施工技術(shù)難題,并可節(jié)約土地、保護(hù)自然地理地質(zhì)環(huán)境。 用于地下大跨度結(jié)構(gòu)工程的覆土減荷,均采用了泡沫輕質(zhì)土來降低結(jié)構(gòu)的上覆荷重,確保了結(jié)構(gòu)安全。
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