氣泡混合輕質(zhì)土的優(yōu)勢

       氣泡混合輕質(zhì)土，是通過氣泡機(jī)的發(fā)泡系統(tǒng)將發(fā)泡劑用機(jī)械方式充分發(fā)泡，并將泡沫與水泥漿均勻混合，然后經(jīng)過發(fā)泡機(jī)的泵送系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)澆施工或模具成型，經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)所形成的一種含有大量封閉氣孔的新型輕質(zhì)保溫材料。

       屬于氣泡狀絕熱材料，突出特點(diǎn)是在混凝土內(nèi)部形成封閉的泡沫孔，使混凝土輕質(zhì)化和保溫隔熱化；同時(shí)也是加氣混凝土中的一個(gè)特殊品種,它的孔結(jié)構(gòu)和材料性能都接近于加氣混凝土,他們二者的差別,只是在氣孔形狀和加氣手段之間的差別.加氣混凝土氣孔一般是橢圓形的,而泡沫混凝土受毛細(xì)孔作用的影響,產(chǎn)生變形,形成多面體.加氣混凝土是利用化學(xué)發(fā)氣,通過化學(xué)反應(yīng),由內(nèi)部產(chǎn)生氣體而形成氣孔,輕質(zhì)混凝土則是通過機(jī)械制泡的方法,先將發(fā)泡劑制成泡沫,然后再將泡沫加入水泥、菱鎂、石膏漿中、形成泡沫漿體,再經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)蒸氣養(yǎng)護(hù)而成。

       氣泡混合輕質(zhì)土通常是用機(jī)械方法將泡沫劑水溶液制備成泡沫，再將泡沫加入到含硅質(zhì)材料、鈣質(zhì)材料、水及各種外加劑等組成的料漿中，經(jīng)混合攪拌、澆注成型、養(yǎng)護(hù)而成的一種多孔材料。

       氣泡混合輕質(zhì)土技術(shù)可成功解決橋頭跳車、減小新舊路基沉降差異、控軟土路基沉降、提高陡坡路堤穩(wěn)定性、地下空洞填充等問題。氣泡混合輕質(zhì)土具有良好的流動(dòng)性，施工過程中不需振搗和碾壓，輸送距離遠(yuǎn)，適用于施工場地受限、隧道空洞充填工程；氣泡混合輕質(zhì)土施工工期短，施工對周邊環(huán)境影響小，人工用量少，與普通路基填料相比具有明顯技術(shù)優(yōu)勢。