對(duì)氣泡混合輕質(zhì)土拼寬的技術(shù)

    在社會(huì)發(fā)展中，氣泡混合輕質(zhì)土基礎(chǔ)設(shè)施是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的重要條件，交通運(yùn)輸真正成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)地位尤為突出。隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投資的增加，公路建設(shè)和擴(kuò)建問(wèn)題將得到解決。

    在公路改擴(kuò)建過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到舊路基不夠?qū)挕⒙坊腥笨?、舊路基強(qiáng)度不夠等問(wèn)題。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)和加工方法是用砂漿和混凝土填充，用石板和碎石填充，重量輕。泡沫混凝土的應(yīng)用對(duì)其施工速度快、路基重量輕、整體性好起到了關(guān)鍵作用。

    砼體高約7.5～9m，基坑底部土體中設(shè)置的鋼筋網(wǎng)，將輕質(zhì)泡沫土與穩(wěn)定地層連為整體，并提供抗浮力與支承力，同時(shí)保證道路的穩(wěn)定性。輕質(zhì)泡沫土體迎水側(cè)及基底澆筑C20混凝土板作為側(cè)壁及底板。

    氣泡混合輕質(zhì)土拓寬路基是舊路改造的關(guān)鍵。施工單位需要有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的技術(shù)能力。為充分了解設(shè)計(jì)意圖，路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙組織。主要施工難點(diǎn)是拼大部分。施工質(zhì)量控制。由于施工安全壓力大，施工質(zhì)量控制困難，施工項(xiàng)目零星，工程造價(jià)高。

    雖然加強(qiáng)了施工計(jì)劃和質(zhì)量，但工程的整體質(zhì)量得到了確保。但改造后的工程場(chǎng)地特點(diǎn)多樣，工程量小，造價(jià)低。一些不可預(yù)見(jiàn)的情況和施工遺憾將被拋在后面，造成整個(gè)新舊路基強(qiáng)度不均勻、包裝控制不嚴(yán)格、施工工藝不準(zhǔn)確、施工進(jìn)度緩慢、質(zhì)量控制困難等問(wèn)題。